-Gri- пишет:а с велосипедом в автобус потом пустят?

Должны по любому ! Ну я по крайней мере в автобусе еще не возил , тока в поезде

Добавлено спустя 21 секунду:

Тем более если в автобусе немного народу !

посмотрела я тут ссылку у Strangerа ( http://agbike.spb.ru/select/type.html ). Как на таких велах ездить??? когда сиденье выше руля или на одном уровне это прикольно попой кверху ездить??? или я слишком к русским привыкла

-Gri-
К верху попой никто и не ездит.
Самое большее это горизонтальное расположение тела.
А на великах по ссылке там всё нормально будет.
Руки ведь у тебя достают ниже попы правильно?)

Ещё от размера рамы зависит...
Но могу сказать одно.. Раком никто не ездит...

ну да...ниже уф, успокоил...но будет, видимо, непривычно...мб рус купить

Покупай "Forward Viking" 6 скоростей ваше вещь прыгать как на "BMX" можно!!!

хм...ситденьки на м и ж деляться?

-Gri-
Не боись... Всё отлично будет..
Фоту снизу приложил как это примерно будет выглядеть..
И это не от русского/иностранного зависит...
Наиболее вертикальная посадка, насколько я знаю, на велах типа "гордской"
Кама как раз к таким и отноститься))

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

По словам Марта деляться..
Жен. - широкие.
Муж. - тонкие.
В принципе теоритически почему - понимаю.
Но неповерю пока сам не убедюсь..

-Gri-, запарила, купи уже, покатайся.. а потом прикинь, чего там не хватает.. сидушку можно поменять, руль - поднять.. ну купииииииииии уже .. там за 3500 отличные велосипеды продаются, обычные, дорожные.. сходи - полюбуйся.. тебе - в самый раз

DenXX пишет:По словам Марта деляться..Жен. - широкие.
Муж. - тонкие.В принципе теоритически почему - понимаю.
Но неповерю пока сам не убедюсь..

Женские тоже сам проверять будешь?

Да..)
Основано будет на том где удобней..)

Фишка в том что они просто шире. И всё.
Тоесть например то, что у меня сейчас есть на каме, есть некое подобие женской сиденьки))

PS: Она по умолчанию шла))) Типа как дешовая и полууниверсальная..)

DenXX, в детсве ездила на Салюте...вертикально ездила в гараже он еще стоит...но на нем лет ооочень давно не ездили вот примерная фота с инета...мой только зеленый

Mart-4, Мааарт....я ругаться скоро буду то, блин, "не мешай, я на практике", то "запарила"...блин, все, обиделась

Глупый вопрос есть.
Хочу велик купить.
А выдержит ли он 120 кг веса? (велосипедист + багаж)?
Или хотя бы 110?

i_p, выдержит.. это, конечно, не в пользу его будет (срок службы).. но он выдержит. Вдвоем катались с багажом.. там эдак 150-200 кг выходило (и это на тонких колесах Туриста)

Гри, не обижайся..

i_p
Теоритически должно выдержать, но тут ещё всё в то, как она сделана.
Сталь, алюминий, баттинг.
Берёшь алюминивую с тройным баттингом и можешь хоть слона катать.

Опять же из практики:
Катались мы с другом на камах.
Началось что-то типо гонки..
Друг весит 60-70кг.
Педали крутили стоя на ногах, ну представляешь наверно.
В конце концов мы только и видели как он исполнял роль колобка.
Рама сломалась пополам.

Далее чувак прыгал на заднем колесе...
Тоже на каме...
Закончилось это жутким смехом со скамеек, когда мы шли по проспекту и тащили части рам...

Тык к чему я этот вопрос задал.
Мой вес за 90 кг + багаж 5-6 кг.
Форвард то за 3 500 руб. выдержит такую нагрузку? Не развалится попалом посередине дороги когда я на работу еду?

Без прыжков выдержит до 110-120.
Дальше уже можно вешаться...
Шутка.
Для людей с весом более 120кг можно посоветовать фрирайдные типы велосипедов или же существуют специальные с усиленные рамы для людей с большим весом.

За 3500 т.р. будет стальная рама.
Она обычно просто так не разваливается.
Она сначала долго долго скрипит и проседает... а потом как ........)

А что, в технических характеристиках уже не указывают максимальную нагрузку?

i_p пишет:Тык к чему я этот вопрос задал.
Мой вес за 90 кг + багаж 5-6 кг.
Форвард то за 3 500 руб. выдержит такую нагрузку? Не развалится попалом посередине дороги когда я на работу еду?

у форворда за 3500 нормальные колеса, широкие, так что не сомневайся.. тебе еще можно будет возить до 20-30 кг груза.. безз проблем для велосипеда.

не слущайте Данила, стальная рама не сломается при обычной езде.. я 10 лет возил папу на велосипеде с погнутой рамой(пьяного - домой, наш общий вес был 150-160 кг).. рама сломалась только когда ававарию попали.. но это уже совсем другая история...

Велосипед FORWARD CELTIC

Велосипед 24" Forward CELTIC (18-скоросной с амортизационной вилкой, 2-х подвесной)

В велокрохе где-то 4200 будет за всю стоимость наличкой.

Купил себе в прошлом году велосипед Giant... Пока никаких проблем(http://www.velosklad.ru/catalog/models/2362.html)

завтр амб пойду велик покупать...и в огород поеду на шашлычки к однокурснику

хе хе хе

То что DenXX нарисовал силуэт велосипедиста, то получился инвалид, с обрубленными по локоть руками, так что реальная посядка будет выше.

Что касается сёдел, то да, они бывают женские и мужские. Первые пошире немного. Правда это касается в основном дорогих сёдел (1-3 тысячи за седло). Дешёвые вроде как все более-менее универсальные.

И смешно, и грустно читать флейм про выбор вела, где речь идет о камах, уралах, форвардах из низшей ценовой группы, стелсах и прочая.
Вы же современные ребята, интернет нараспашку, достаточно большие города неподалеку.
Попробуйте кто-нибудь для затравки купить не макет, а нормальный велосипед. Все сразу станет понятно. И друзья подтянутся.

Глазов - сущий рай для велопоездок. Во все стороны идут малонагруженные асфальтовые дороги нормального качества - идеально для быстрых прогонов на шоссейниках и гибридах - Люм, Понино, Яр, Игра, Кез, Карсовай (можно через Балезино, можно через Адам, да и крУгом отлично, я не раз и летом, и зимой проезжал), Красногорье, Юкаменское; полно проселков, тропинок - вот радость для МТБ.
Места красивые, рельеф нескучный - горизонталей не слишком много - катайся в радость.
Но радости без определенного уровня здоровья, который быстро повышается при регулярном катании/тренировках, и без надежного и накатистого велосипеда, может и не появиться.
Попробуйте рассматривать велосипед не только как средство выехать медленно подышать воздухом и пообщаться, но как спортивный снаряд, средство для повышения уровня физической подготовки.

Немного не в тему, но
с Глазовом нынче у нашего велоклуба связаны следующие события:

21-22 июня - бревет 400км. Маршрут Глазов-Игра-Селты-Сюмси и обратно. Лимит времени 27 часов.
Старт 21.06 8-00 Москвы с площади Свободы.
Данный маршрут проложен по Удмуртии в связи с тем, что дороги в Удмуртии - гораздо ровнее, чем в Кировской области. И 400км без длинных кусков убитого асфальта нам в окрестностях Кирова не насобирать.

По крайней мере, до Балезино могли бы вместе с Глазовчанами докатиться.

2 августа - 200 км. 17-ый традиционный веломарафон Чепецкий.
Маршрут К-Чепецк – Глазов
Желающие из Глазова могли бы доехать на эл-ке до Фаленок, и оттуда 110км ( в т.ч. 40км грунт) своим ходом - в Глазов. Для совсем ослабленных - аналогично - от Яра (40км асфальта)

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:

i_p пишет:Тык к чему я этот вопрос задал.
Мой вес за 90 кг + багаж 5-6 кг.
Форвард то за 3 500 руб. выдержит такую нагрузку? Не развалится попалом посередине дороги когда я на работу еду?

Мой вес 93кг.
Езжу на шоссейниках, гибриде, МТБ.
Все хорошего качества.
В т.ч. велопоходы - на гибриде и МТБ - по дорогам и местами без - с грузом бывало до 40кг (по казахстанской полупустные с грузом воды на 4 суток).
Не ломается ничего!

Каждый получает от велосипеда то, что хочет.
Возьмем того-же ip'a.
Велосипед ему нужен чтобы проехать из одного конца города в другой. Это максимум километров 10. Ни шоссейник, ни гибрид, ни МТБ ему просто не нужен. Ему и форворда, и урала, и камы будет за глаза. Поэтому он и спрашивает..
Далее возьмём -Gri-.
Человек раз за пару недель хочет съездить покататься недалеко от города., пообщаться с людьми., отдохнуть от всего.. Возможно просто жалко денег на "нормальный" велосипед..
Ничего плохого нет в том, что они купят велосипед из низшей ценовой группы.
Это просто люди, которые которые не ставят в своё увлечение катание на велосипедах. У каждого свои интересы, и ничего смешного и грустного в этом нет.

Другое дело это Март и я.
Да, велосипед наше серъёзное увлечение. Да, мы хотим хороший велосипед... Но Март вынужден кататься на Туристе, а я собираюсь покупать б/у гибрид или новый МТБ от Автора низшей ценовой категории..
А всё дело в чем?
А дело в том что мы бедные студенты.)
В будующем, возможно, придет и наше время..
Будем разъезжать на велосипедах профессионального класса..
Но не всё сразу..

В принципе очень малое значение имеет какой велосипед у человека, гораздо важнее какой человек сидит на нем..

Насчет событий которые связаны с Глазовом.
Без условно постараюсь поучаствовать в каждом.
И если не будет каких-либо нехороших обстоятельств нашей непредсказуемой жизни, то поеду с вероятностью в 100%..

semakin, все мы знаем, что велосипед - твоя жизнь.. у нас, лишь увлечение.. и тратить на него все деньги - это самомучение..

Проф. спорт - вреден.. все должно быть в меру.. и не говори, что после каждой поездки ты становишься здоровей.

а велокроха сейчас на базе за гумом??? или где в др месте???

там

Mart-4 пишет:semakin, все мы знаем, что велосипед - твоя жизнь.. у нас, лишь увлечение.. и тратить на него все деньги - это самомучение..

Проф. спорт - вреден.. все должно быть в меру.. и не говори, что после каждой поездки ты становишься здоровей.

Это не проф спорт. Это скорее жесткий фитнесс

Я всё детство занимался спортом и прекрасно чувствую разницу, когда идёт работа на здоровье и когда начинается работа на износ. Именно из-за этого я остановился на прошлом Глазовском марафоне. В этом и есть приемущество любого сознательного активного отдыха (подчёркиваю - отдыха) - у тебя всегда есть выбор, где остановиться.

Что касается здоровья - то после занятия спортом в детстве я 14 лет просидел на печи (за компом ) ничего не делая вообще. У меня даже от прогулки из дома на автобусную остановку появлялась отдышка. Кататься повторно начал всего полтора года назад и теперь же я вполне легко вбегаю на работе на 4 этаж с 20 литровым бутылём воды и пока другие обливаясь потом тяжко преводят дыхание успеваю сбегать ещё за одной.

В моих тренировках на велосипеде есть одно основопологающее правило: "чаще и дольше, но главное - в удовольствие, что бы не перетрудиться".

Stranger пишет:В моих тренировках на велосипеде есть одно основопологающее правило: "чаще и дольше, но главное - в удовольствие, что бы не перетрудиться".

Совершенно с тобой согласен).. истина - в золотой середине

На сегодняшний день есть море саитов, где все подробно описано (каждая модель) за частую там можно приобрести велосипеды 2008 г. на них специальная цена. Выигрываешь безумно велокроха отдыхает.